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| 方钢管混凝土界面黏结强度试验研究 | |
| 引用本文： | 许开成,马腾,袁方.方钢管混凝土界面黏结强度试验研究[J].铁道建筑,2012(12). |
| 作者姓名： | 许开成 马腾 袁方 |
| 作者单位： | 1. 南昌大学建筑工程学院,江西南昌330031;华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013 2. 华东交通大学土木建筑学院,江西南昌,330013 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，江西省教育厅项目，华东交通大学科研基金 |
| 摘 要： | 通过9根方钢管混凝土短柱的推出试验,研究了宽厚比、水灰比等参数对方钢管混凝土界面黏结强度的影响.绘制了各试件的荷载—滑移曲线,并对不同受力阶段的构件内部变化特征进行了分析,探讨了钢管应变和黏结应力的分布规律.研究结果表明:钢管宽厚比越大,钢管混凝土界面黏结强度越小；极限黏结强度随钢管壁厚的增加而明显增大；核心混凝土水灰比越大,界面黏结强度越小；随着外荷载的不断增加,钢管加载端的应力和应变始终最大且增长迅速. |
| 关 键 词： | 黏结强度 宽厚比 水灰比 推出试验 |
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