摘 要: | 长江三峡临时船闸,于 2002年11月1日起至2003年4月9日止,将单独承担船舶过坝运行任务。临时船闸的设计年通过能力为 900~11 00万吨,而三峡工程施工期的设计年通过量却为 1550万吨,2001年的实际过坝货运量为1514万吨。经测算,临时船闸单独运行的半年时间内,仅货运设计缺口就约为325万吨或225万吨,实际缺口约为307万吨或207万吨。若再加上过坝客运量,则通过能力不足问题将进一步凸现。其势必形成既不能保证客船快速过坝,又使货船滞留积压、客货运过坝严重受阻,最终导致货源流失的严重
|