基于智能型全站仪的大跨度河流水准测量方法研究 |
| |
引用本文: | 张宝占.基于智能型全站仪的大跨度河流水准测量方法研究[J].铁道勘察,2023(4):70-74. |
| |
作者姓名: | 张宝占 |
| |
作者单位: | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| |
摘 要: | 为解决大跨度河流水准测量难度大、作业效率低等问题,提出一种采用智能型全站仪实现跨河水准测量的方法。使用2台智能型全站仪进行精密三角高程测量,实现了真正意义上的同时对向观测,每个时段参与构网的高差均为通过同时对向观测高差计算得到的间接高差,极大地削弱了地球曲率及大气折光的影响,并且无需人工量取仪器高及觇标高,避免了人工量高误差的引入。研究表明,多时段同名高差较差与闭合差绝对值最大值分别为17.80 mm与1.48 mm,可以达到二等水准测量的精度等级。
|
关 键 词: | 市域铁路 智能型全站仪 跨河水准测量 三角高程 同时对向 间接高差 |
|
|