能见度不良时舰船避碰辅助决策方法 |
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引用本文: | 臧继明,江保泉.能见度不良时舰船避碰辅助决策方法[J].舰船科学技术,2023(23):190-193. |
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作者姓名: | 臧继明 江保泉 |
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作者单位: | 1. 江苏海事职业技术学院水上智能交通与海事服务研究所;2. 南京思玛特船务有限公司 |
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摘 要: | 能见度不良是造成舰船碰撞事故发生的主要原因,为防止舰船碰撞,从转向与减速2个角度提出能见度不良时舰船避碰辅助决策方法。在能见度不良条件下,将目标舰船同其他舰船间的转向避碰问题定义为多目标函数优化问题,以同其他会遇舰船间的碰撞危险度充分下降、最大限度降低转向角度、目标舰船转向航行最少时间内恢复初始航向与航速为目标函数。能见度不良造成可视距离较小,在单独采用转向避碰决策无法有效实现避碰目的的情况下,需结合舰船变速避碰,以碰撞危险度与变速能量损失最小为目标函数,通过求解各目标函数,获取舰船转向幅度与降速决策信息。实验结果显示,当能见度不良时,舰船在不同会遇条件下均能够有效实现避碰目的。
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关 键 词: | 能见度不良 舰船避碰 辅助决策 转向 降速 目标函数 |
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