大型集装箱船绑扎桥下加强结构强度分析及拓扑优化设计

近年来，集装箱船向大型化趋势发展，甲板堆箱不断增加，对绑扎桥的设计要求随之不断提高，绑扎桥下加强结构也需要承受更大的载荷。本文以某大型集装箱船为研究对象，对绑扎桥及舱口围结构进行有限元强度计算，分析整体的应力分布特点。采用基于改进遗传算法的双向渐进结构优化法（G-BESO），对绑扎桥下加强结构进行拓扑优化设计，在保证结构安全性的前提下，有效减轻绑扎桥下加强的结构重量，提高经济性。