基于CFD的排水型三体无人艇阻力优化研究

为预报某三体无人艇的静水航行阻力，利用STAR-CCM+软件对船体进行计算流体动力学仿真。基于船体的航速和排水量等设计参数，考虑侧体纵向位置和侧体船型2种因素，选取不同设计方案进行计算。结合后处理得到的流场特征对仿真结果进行分析，总结阻力变化规律，探讨船体水动力性能的变化机理。结果表明：侧体纵向位置后移可减小片体间兴波扰动，减阻率最大约6.7%；改变侧体型宽会小幅度降低船体压阻，其最大减阻率约4.5%。汇总多种船型方案的计算结果，为三体无人艇的后续研究提供参考。