城市轨道交通直线电机系统工程适应性研究

北京城市轨道交通加密线路敷设于城市中心区，与多条轨道交通线路交叉，且周边建构筑物林立，管线复杂，控制选线的因素众多，采用旋转电机的传统地铁轮轨系统难以满足工程要求。为了解决北京城市轨道交通加密线系统选型问题，以北京轨道交通28号线为例，分析了轨道交通加密线路路由曲折、道路转弯半径小、站间距小、换乘站多等基本特征，结合直线电机系统通过性能强、非黏着牵引等技术特点，从运输能力的适应性、平面小半径曲线的适应性、纵断面大坡度的适应性、与周边环境的适应性等方面，对轨道交通加密线路采用直线电机系统的必要性及工程适应性进行综合分析，比选出最适宜北京轨道交通28号线的车型，解决了常规旋转电机轮轨系统无法绕避重大建构筑物的工程难题，仅京广桥站—光华路站区间就减少约2.5亿元的拆迁成本，节省了工程投资。