一体化压水堆板状燃料元件流道堵塞事故特性分析

板状燃料元件的冷却剂流道相对狭窄，当出现流道堵塞事故时，可能威胁反应堆的运行安全。针对某采用板状燃料元件的小型船用一体化压水堆，以RELAP5/MOD3.0程序为基础，建立其堆芯热工水力模型，并基于简化的理论分析对模型进行验证；模拟分析单个流道入口处不同的流道堵塞程度，以及组件尺度多个流道同时堵塞的热工水力响应特性。结果表明：在未完全堵塞的情况下，单流道与组件堵塞不会带来严重后果，只是导致安全裕量降低；但单流道入口完全堵塞则有导致堆芯安全参数超限的风险，燃料板最高温大约将比设计报告规定的鼓泡温度限值高80 K左右。