基于SEA图论法的船舶舱室噪声降噪优化设计

针对详细设计阶段易出现的船舶舱室噪声超标问题，依据噪声控制原理，以振动噪声传递路径为切入点，引入SEA图论法，结合振动噪声能量的主导传递路径对2层平板声腔结构降噪设计参数展开声学灵敏度分析，给出降噪设计指导性建议，为船舶舱室降噪设计提供理论支撑；以某VLCC船声学设计实例，采用SEA图论法结合其噪声超标舱室的能量输入谱，确定其噪声主导传递路径的灵敏度，结合评价指标选取最优降噪方案，成功应用于实船（预报值与实测值吻合良好）。可见，基于SEA图论法的船舶舱室噪声的降噪优化设计具有可行性，为降噪声学指标的定量优化设计提供参考。