基于遥感影像的铁路工程制图立体视错觉分析

基于遥感影像的铁路工程制图中,山脊与山谷常出现混淆的视错觉现象。为了利用有益的视错觉现象,消除有害的视错觉现象,从视觉空间认知中的纳克立方体入手,研究图形与背景的关系,并通过实验以及工程实践,进一步分析基于遥感影像的铁路工程制图中立体视错觉现象的类型、产生原理及条件,并探讨其应用和校正方法。研究表明：（1）立体视错觉现象在北半球山区遥感影像中普遍存在,以我国地势第一台阶和第二台阶表现较为典型;（2）产生立体视错觉的3种地貌类型为：正弦波形连绵山地区域、台地以及“U”形冲沟;（3）产生立体视错觉的原因包括：日照条件、影像分辨率、图像对比度;（4）水体的立体视错觉分为3种情况（凸出效果、凸出与凹陷混淆效果、凹陷效果）;（5）正弦纹形地貌及形台地的遥感影像立体视错觉可以采用DEM渲染法或三维场景法进行校正,“U”形冲沟立体视错觉只能通过三维场景法进行校正。