气垫船推进装置气动力优化与模型试验研究 |
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引用本文: | 褚胡冰,杨卫国,陈昱希.气垫船推进装置气动力优化与模型试验研究[J].舰船科学技术,2023(8):112-117. |
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作者姓名: | 褚胡冰 杨卫国 陈昱希 |
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作者单位: | 1. 中国船舶集团有限公司第七〇八研究所;2. 海军装备部驻上海地区第八军事代表室 |
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摘 要: | 以某气垫船推进装置为研究对象,以提高其推进效率为目标,开展推进装置气动力理论优化设计与风洞试验验证工作。首先,基于B样条参数化方法,对推进装置的导管外形进行参数化建模,获得B样条控制参数,并将其定义为优化设计变量;其次,基于试验设计方法 DOE、B样条参数化方法和数值仿真方法,开展导管气动力优化设计,形成理论优化方案。最后,设计制作缩尺模型,开展风洞试验,进一步验证理论优化方案的可信度。研究表明:导管外形对其自身以及整个推进装置的气动性能影响明显;通过精细设计导管外形,可以获得更高的推进效率;优化导管外形之后,气垫船推进装置的推进效率明显提升,其中额定功率下的总推力可提高约3%。
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关 键 词: | 气垫船 推进装置 气动力优化 数值仿真 风洞试验 |
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