起算点间距对北斗精测网精度的影响 |
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引用本文: | 赵胜强.起算点间距对北斗精测网精度的影响[J].铁道勘察,2023(3):24-30. |
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作者姓名: | 赵胜强 |
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作者单位: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 为确定铁路项目北斗基准站建设的最佳站间距,提高北斗卫星导航系统(BDS)精测网成果精度,选取杭衢铁路、长赣铁路、滁宁城际铁路开展北斗控制测量实验,并和GPS解算结果进行比较。研究表明,单BDS基准站网定位精度略优于单GPS,二者基线较差与三维坐标较差均优于8 mm。在现行分级控制体系下,CPⅠ、CPⅡ控制网的二维坐标较差优于10 mm;采用基准站直接约束CPⅡ控制网后,x方向较差超过10 mm点的比例为16.9%,说明基准站布设间距为20~30 km存在网型缺陷,不适合用作基准站布设。随后,在长赣铁路、滁宁城际铁路进行了验证,10~15 km站间距的北斗精测网基线较差优于5 mm、坐标较差优于3.9 mm,说明10~15 km站间距较适合带状铁路工程。
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关 键 词: | 北斗系统 铁路工程 精测网 工程测量 定位 |
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