广州白云国际机场旅客捷运系统规划及车辆制式选型研究 |
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引用本文: | 任志强,李苍楠,崔德慈.广州白云国际机场旅客捷运系统规划及车辆制式选型研究[J].现代城市轨道交通,2023(2):22-26. |
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作者姓名: | 任志强 李苍楠 崔德慈 |
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作者单位: | 2. 华设设计集团股份有限公司 |
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摘 要: | 随着机场规模的扩大,国内大型机场均开始研究或建设内部捷运系统,用以缩短旅客中转时间,提高服务水平。车辆制式的选择直接影响整个系统的工程投资,也是捷运系统规划的重要环节。文章通过对白云机场T1、T2捷运系统规划方案分析,指出适用于机场高架捷运线路的车辆制式,并对胶轮APM和胶轮有轨电车进行多方面对比分析,得出两者的优缺点和适用条件,为其他机场类似捷运线路的车辆选型提供借鉴。胶轮APM在运营可靠性方面具有突出优势,但运维成本较高;胶轮有轨电车整体投资较低,但国内缺少运营管理经验。鉴于机场运输的高效性,本次车辆选型推荐采用胶轮APM。
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关 键 词: | 机场捷运系统 车辆制式 胶轮APM 胶轮有轨电车 |
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