五台山地区太古界韧性剪切带地层特征研究 |
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引用本文: | 张光明.五台山地区太古界韧性剪切带地层特征研究[J].铁道勘察,2023(1):47-52. |
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作者姓名: | 张光明 |
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作者单位: | 中国铁路设计集团有限公司 |
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摘 要: | 目前,对五台山地区韧性剪切带工程地质条件的研究相对较少,通过调查、试验及现场测试,研究该区域太古界韧性剪切带的地层岩性特征,并对区内铁路隧道围岩级别进行划分。得出以下结论:(1)剪切带内矿物成分主要为黑云母、角闪石、斜长石、钾长石和石英,随着变形程度的增加,黑云母含量明显增多,钾长石含量显著下降;(2)弱变形域内岩石单轴饱和抗压强度为51.1~115.7 MPa,强变形带为24.0~40.5 MPa,且易软化;(3)岩体以较破碎-较完整为主,膨胀性不明显;(4)30.65~507.1 m深度范围内,平均地温梯度为1.7~2.1℃/100 m,最大水平主应力为2.93~10.54 MPa,最小水平主应力为2.66~9.26 MPa,最大水平主应力的优势作用方向为北北东;(5)弱变形域内铁路隧道围岩以Ⅳ级为主,强变形带隧道围岩以Ⅴ级为主。
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关 键 词: | 铁路隧道 工程地质条件 太古界 地层特征 韧性剪切带 围岩分级 |
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