燃料电池-锂电池混合动力船舶的能量管理优化

燃料电池-锂电池混合动力船舶的动力源是由燃料电池作为主电源，锂电池为辅助电源。对混合动力系统采用能量管理策略(EMS)进行研究，分配每个电源的输出功率。为了提高氢燃料经济性和系统寿命，提出一种基于功率解耦的外部能效最大化策略进行建模仿真分析，并与双闭环PI控制策略和外部能效最大化策略(EEMS)进行对比，以验证其有效性。结果表明，本文提出的策略能够满足船舶典型工况下的功率需求，并有效降低氢燃料消耗，提高锂电池的利用率，从而利用混合动力系统的特点提高了氢燃料经济性，也使整个系统能够总体高效运行。