海洋柔性柱体涡激振动抑制装置研究进展 |
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引用本文: | 杨加栋,张晓灵,吴文通,孔瑞林,王铭浩,陈东阳.海洋柔性柱体涡激振动抑制装置研究进展[J].舰船科学技术,2023(2):91-95. |
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作者姓名: | 杨加栋 张晓灵 吴文通 孔瑞林 王铭浩 陈东阳 |
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作者单位: | 2. 西北工业大学航海学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(12002301); |
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摘 要: | 涡激振动是导致海洋柱体结构疲劳损伤的主要原因之一。海洋工程中大型柱体如海洋立管系统、Spar平台等柱体结构大多数运行工况都在超临界、过临界区间,但目前对于超高雷诺数涡激振动抑制装置的研究较少。本文概述涡激振动抑制装置的主要种类、设计方法以及研究进展和难点,并针对涡激振动抑制装置的发展趋势进行展望和提出建议。
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关 键 词: | 柔性柱体 涡激振动抑制装置 海洋立管 临界区间 |
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