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船舶主机设备振动智能控制方法
引用本文:肖青青,朱锐.船舶主机设备振动智能控制方法[J].舰船科学技术,2023(21):144-147.
作者姓名:肖青青  朱锐
作者单位:长江大学文理学院
基金项目:湖北省教育厅科学研究计划指导性项目(B2018416);
摘    要:为了避免振动对船舶安全稳定运行的消极影响,研究船舶主机设备振动智能控制方法。采用节点导入有限元建模方法构建主机设备有限元模型,获取主机设备运行情况以及振动详细数据,引入由互相对称的2组偏心质量块式电力作动机构形成的电力作动器,采用伺服三环控制对主机设备振动控制作动器进行环路设计,通过电机主动轮启动偏心质量块,同时调整偏心质量块的位置,实现消振力控制输出,完成主机设备振动智能控制。实验证明,该方法可以实现船舶主机设备模型的建立,可视化展现主机设备电磁性能、振动和热特性等,并有效控制船舶主机设备的振动幅度,其中控制后的船舶发电机的振动等级达到优等级。

关 键 词:船舶主机设备  振动控制  偏心质量块  振动幅度  消振力
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