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HXN5型内燃机车转向架悬挂系统动力学性能研究
引用本文:谭绍军,罗赟,杨勇军.HXN5型内燃机车转向架悬挂系统动力学性能研究[J].机车电传动,2013(3).
作者姓名:谭绍军  罗赟  杨勇军
作者单位:1. 中国南车股份有限公司,北京,100036
2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031
3. 南车戚墅堰机车有限公司技术中心,江苏常州,213011
摘    要:对HXN5型内燃机车进行了动力学性能评价,分析了悬挂系统系统参数的适应性以及对机车动力学性能的影响,提出悬挂系统参数优化建议。

关 键 词:HXN5型内燃机车  转向架  悬挂系统  动力学性能  参数优化

Study on Suspension System for HXN5 Diesel Locomotive Bogie
TAN Shao-jun , LUO Yun , YANG Yong-jun.Study on Suspension System for HXN5 Diesel Locomotive Bogie[J].Electric Drive For Locomotive,2013(3).
Authors:TAN Shao-jun  LUO Yun  YANG Yong-jun
Abstract:
Keywords:HXN5 type diesel locomotive  bogie  suspension system  dynamic performance  parameters optimization
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