| 轨道车辆车轴强度及疲劳裂纹扩展寿命分析 |
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| 引用本文： | 李瑞霞,赵力,齐双强,王桂军.轨道车辆车轴强度及疲劳裂纹扩展寿命分析[J].机车电传动,2013(2). |
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| 作者姓名： | 李瑞霞 赵力 齐双强 王桂军 |
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| 作者单位： | 宝鸡南车时代工程机械有限公司,陕西宝鸡,721003 |
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| 摘 要： | 以GCY300II型轨道车12 t轴重车轴为研究对象,采用机车车轴的强度标准,利用有限元计算方法计算车轴不同轴重下的6种不同工况的静强度和疲劳强度,在获得对应工况的应力分布及数值的基础上,进行车轴的静强度和疲劳强度分析,并确定车轴薄弱部位,然后假定车轴最薄弱部位出现疲劳裂纹,将不同轴重、不同工况下计算得到的应力数值作为车轴裂纹处的载荷应力谱,再结合疲劳断裂分析理论计算分析车轴疲劳裂纹扩展寿命。计算结果表明:车轴薄弱部位为车轴变截面处,其中最薄弱部位为车轮内侧轮座处上边缘。
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| 关 键 词： | 轨道车辆 车轴 强度分析 裂纹扩展寿命 |
Analysis of Rail Vehicle Axle Strength and Fatigue Crack Propagation Life |
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| LI Rui-xia
,
ZHAO Li
,
QI Shuang-qiang
,
WANG Gui-jun.Analysis of Rail Vehicle Axle Strength and Fatigue Crack Propagation Life[J].Electric Drive For Locomotive,2013(2). |
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| Authors: | LI Rui-xia ZHAO Li QI Shuang-qiang WANG Gui-jun |
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