| 高速动车主变流器热管式空气冷却器散热性能试验研究 |
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| 引用本文： | 罗爱华,金鹰,岳良,金苏敏.高速动车主变流器热管式空气冷却器散热性能试验研究[J].机车电传动,2013(3). |
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| 作者姓名： | 罗爱华 金鹰 岳良 金苏敏 |
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| 作者单位： | 1. 南京工业大学能源学院,江苏南京,211816
2. 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司,山东青岛,266111 |
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| 摘 要： | 介绍了高速动车主变流器冷却器工作原理,研究了其热管式空气冷却器的传热特性,掌握机车IGBT功率模块冷却器在正常运行过程中的散热量和基板温度的工作范围,为散热器的选型和设计提供了科学依据。
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| 关 键 词： | 高速动车 主变流器 IGBT 热管 温度 散热性能 |
Test Research on Cooling Performance of Heat-pipe Air-cooling Device for High-speed EMUs Main Converter |
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| LUO Ai-hua
,
JIN Ying
,
YUE Liang
,
JIN Su-min.Test Research on Cooling Performance of Heat-pipe Air-cooling Device for High-speed EMUs Main Converter[J].Electric Drive For Locomotive,2013(3). |
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| Authors: | LUO Ai-hua JIN Ying YUE Liang JIN Su-min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed EMUs main converter IGBT heat-pipe temperature dissipating performance |
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