| 列车关键部件过盈配合面微动损伤研究展望 |
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| 引用本文： | 曹青松,郭小兵,熊国良,王朝兵.列车关键部件过盈配合面微动损伤研究展望[J].铁道科学与工程学报,2015(3). |
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| 作者姓名： | 曹青松 郭小兵 熊国良 王朝兵 |
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| 作者单位： | 华东交通大学 机电工程学院,江西 南昌,330013 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51265010，51265009)；载运工具与装备教育部重点实验室资助项目 |
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| 摘 要： | 随着列车不断向高速、重载和轻量化方向发展,列车关键部件过盈配合面(如轮轴、车轴-轴承等)微动损伤问题日益突出,已成为影响铁路运输安全的关键问题之一。在分析列车关键部件过盈配合面微动损伤机理的基础上,归纳几种典型的过盈配合面微动损伤的类型,进一步分析其影响因素及防护措施,并论述过盈配合面微动损伤的研究方法。最后,对过盈配合面微动损伤的研究进行展望,为铁路列车列车关键部件过盈配合面微动损伤的研究指明方向。
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| 关 键 词： | 列车关键部件 微动损伤 过盈配合面 |
Prospects of fretting damage of the train key co mponents interference fitted surface |
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| CAO Qingsong,GUO Xiaobing,XIONG Guoliang,WANG Chaobing.Prospects of fretting damage of the train key co mponents interference fitted surface[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(3). |
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| Authors: | CAO Qingsong GUO Xiaobing XIONG Guoliang WANG Chaobing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | the train key components fretting damage interference fit surface |
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