| 牵引供电系统可靠性预测及建模方法研究 |
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| 引用本文： | 赵峰,张庆平,王思华.牵引供电系统可靠性预测及建模方法研究[J].铁道科学与工程学报,2015(3). |
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| 作者姓名： | 赵峰 张庆平 王思华 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学 自动化与电气工程学院,甘肃 兰州,730070 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划课题资助项目 |
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| 摘 要： | 基于采用无偏GM(1,1)模型预测其相关设备中长期的故障数据,增大了建模所需的数据样本量,能解决牵引供电系统可靠性建模由于故障数据较少,导致建模的精度不高且建模失败的可能性大的问题,提出基于粒子群算法的智能拟合方法。以威布尔分布模型为基础,建立牵引供电系统各关键设备可靠性分析的数学模型。计算得到用最小割集表示的牵引变电所和接触网故障树模型,综合分析得出牵引供电系统整体的可靠性模型,并计算系统整体的可靠度和平均使用寿命,通过建立灰色关联分析模型,计算得出接触线是影响牵引供电系统整体可靠性的关键设备。
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| 关 键 词： | 牵引供电系统 可靠性 无偏 GM(1 1)模型 粒子群算法 威布尔分布 灰色关联分析模型 |
Research of reliability prediction and modeling for traction power supply syste m |
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| ZHAO Feng,ZHANG Qingping,WANG Sihua.Research of reliability prediction and modeling for traction power supply syste m[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(3). |
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| Authors: | ZHAO Feng ZHANG Qingping WANG Sihua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | TPSS reliability Unbiased GM(1 1)model PSO weibull distribution gray relational analysis model |
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