| 南昌朝阳大桥波形钢腹板多塔斜拉桥结构设计 |
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| 引用本文： | 陈水生,钟志斌,桂水荣,刘旭政,钟汉清.南昌朝阳大桥波形钢腹板多塔斜拉桥结构设计[J].世界桥梁,2014(6). |
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| 作者姓名： | 陈水生 钟志斌 桂水荣 刘旭政 钟汉清 |
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| 作者单位： | 华东交通大学土木建筑学院,江西南昌,330013 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50128013，51468018)；江西省自然科学基金项目(20114BAB216008，20122BAB206004)；江西省教育厅科研项目 |
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| 摘 要： | 波形钢腹板PC组合箱梁适用于不同结构形式的桥梁，相比普通混凝土箱梁具有显著的耐久性和经济性，波形钢腹板斜拉桥将波形钢腹板组合箱梁应用到斜拉桥中，充分发挥了2种结构的特点。南昌朝阳大桥主桥通航孔桥为（79＋5×150＋79） m波形钢腹板PC组合箱梁六塔连续单索面斜拉桥，上层布置双向8车道，下层布置人行和非机动车道。通过分析研究，该桥选择了较小的跨中比；由于塔数多，由中塔到边塔传递路径长，边跨设置辅助墩效应小，因此未设辅助墩。采用塔梁固结、梁墩分离的结构体系，箱梁宽43．84 m ，设置钢横隔板；斜拉索为单索面，扇形布置。桥塔外形呈“合”字形，桥塔处设置双支座。采用拉索减震支座作为上部结构的减隔震装置，布置在2个边塔下方。
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| 关 键 词： | 多塔斜拉桥 波形钢腹板 跨中比 钢横隔板 塔梁固结 梁墩分离 双支座 拉索减震支座 |
Structural Design of Multi-Pylon Cable-Stayed Bridge with Corrugated Steel Webs for Chaoyang Bridge in Nanchang |
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| CHEN Shui-sheng,ZHONG Zhi-bin,GUI Shui-rong,LIU Xu-zheng,ZHONG Han-qing.Structural Design of Multi-Pylon Cable-Stayed Bridge with Corrugated Steel Webs for Chaoyang Bridge in Nanchang[J].World Bridges,2014(6). |
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| Authors: | CHEN Shui-sheng ZHONG Zhi-bin GUI Shui-rong LIU Xu-zheng ZHONG Han-qing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multi-pylon cable-stayed bridge corrugated steel web side span-to-main span ra-tio transverse steel diaphragm pylon-girder fixity girder-pier separation double bearing stay vibration mitigation bearing |
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