主跨 245 m 组合钢箱梁桥总体设计

考虑到桥梁景观和通行重载交通,济南凤凰黄河大桥跨堤引桥采用主跨245 m的3跨变梁高连续组合钢箱梁桥,这是目前世界上跨径最大的组合钢箱梁桥。该桥主要设计特点包括:采用公路、轨道交通、人行和非机动车同层布置,最大桥宽达到61.7 m,实现了桥位资源和土地的集约化利用理念;主梁采用变高中心箱室与超大挑臂相结合的创新结构形式,车行道区域采用新型UHPC-钢组合桥面板结构,避免了钢桥面板易出现的疲劳问题,减轻了结构自重;中墩墩顶处混凝土桥面板采用不配置桥面板预应力而允许开裂、但控制裂缝宽度的设计理念。对钢主梁、UHPC桥面板和底板结合混凝土进行计算分析的结果表明,主桥结构安全性满足规范要求。