| 基于SEM-Logit模型及空间 感知的河谷型城市出行行为研究 |
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| 作者姓名： | 范梦醒 齐金平 郑向东 尚宏泰 阚甲赟 |
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| 作者单位： | 1.兰州交通大学机电技术研究所,兰州 730070;2.兰州交通大学机电技术研究所,兰州 730070;甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心,兰州 730070;甘肃省物流与运输装备行业技术中心,兰州 730070;3.兰州市轨道交通有限公司,兰州 730030;4.兰州交通大学电子与信息工程学院,兰州 730070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(72361019);甘肃省重点研发项目(23YFGA0050) |
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| 摘 要： | 为综合探究城市特殊地形背景下出行者的出行行为,以典型的河谷型城市兰州市为例,建立SEM-Logit的整合模型,基于问卷数据探究河谷型城市出行者的空间感知对轨道交通出行方式选择的影响.结果表明:①相较于不考虑出行空间感知的Logit模型,通过SEM考虑出行空间感知的Logit模型拟合优度提高了 0.234,预测准确率提高了 7.75％;②河谷型城市出行者的空间感知对选择轨道交通出行意向以及出行行为均有显著的正向影响;③5个方面的河谷型城市出行者的空间感知,均会显著影响河谷型城市出行者选择轨道交通出行.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 河谷型城市 出行行为 结构方程模型 Logit模型 空间感知 |
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