导流墩布置对岩滩升船机下游口门区通航水流条件影响

针对岩滩升船机升级改造后口门区水流紊乱,横流、回流强度超标等问题,采用二维数学模型,重点论述导流墩不同布置方式对口门区通航水流条件影响,分析导流墩不同形状、数量和相对间距下的水流流态,对比口门内横向流速、纵向流速及回流流速等水力参数,进一步探究导流墩布置规律,优化导流墩布置方式。结果表明：导流墩对口门区通航水流条件有明显改善作用,在岩滩下游口门区布置7～8个八边形导流墩,且当导流墩的间距和长度之比控制在0.50～1.00范围时,可有效改善岩滩升船机下游口门区通航流态,使其满足船舶安全通航要求。