省水船闸闸底水平分流式连通廊道布置形式优化* |
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作者姓名: | 陈明 张萌 杨岚彬 黄海津 张忠原 ASIFMuhammad |
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作者单位: | 重庆交通大学,水利水运工程教育部重点实验室,重庆 400074 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2023YFC3206104) |
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摘 要: | 省水船闸闸墙长廊道侧支孔输水系统通常采用闸底水平分流式连通廊道布置形式,以减少工程开挖量,分流均匀性是此类船闸输水过程的核心难题。针对该问题,依托我国某省水船闸工程,采用三维水流数值模拟方法对其连通廊道布置形式进行优化研究。结果表明:增大连通廊道与闸墙长廊道的接口面积,可有效改善两侧支廊道流量震荡问题。连通廊道水平分流口两侧宽度与分流墩两侧半径间的比值K表征分流口两侧分流的均匀性,当K=1.064时,两侧支廊道分流均匀性、闸室支孔出流均匀性及水流条件较佳。研究成果可为类似省水船闸连通廊道布置提供技术参考。
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关 键 词: | 船闸 水平分流 连通廊道 流量分配 数值模拟 |
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