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| 互通立交设计中存在的问题及优化设计 | |
| 引用本文： | 徐旺,李鑫鑫.互通立交设计中存在的问题及优化设计[J].北方交通,2022(2):47-49. |
| 作者姓名： | 徐旺 李鑫鑫 |
| 作者单位： | 山东省交通规划设计院集团有限公司 济南市 250031 |
| 摘 要： | 针对互通立交设计中存在的环形匝道圆曲线半径设计未预留主线改扩建空间、单车道出入口的双车道匝道渐变段长度未结合设计速度差异化取值、左转匝道平面圆曲线半径取值偏小导致的停车视距不足等问题,提出根据主线车道数适当增大环形匝道圆曲线半径、根据设计速度动态确定匝道渐变段长度、根据停车视距选取对应平面圆曲线半径的优化设计方法,为设计人员在设计指标选取时提供参考. |
| 关 键 词： | 互通立交设计 匝道 圆曲线半径 渐变段 停车视距 |
Problems in Interchange Design and Optimization Design |
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| Authors: | Xu Wang Li Xinxin |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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