汉堡车辙评价沥青混合料性能的适用性研究 |
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引用本文: | 张庆芸,郑炳锋,朱富万,黄毅.汉堡车辙评价沥青混合料性能的适用性研究[J].上海公路,2019(3):68-70,80,M0004. |
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作者姓名: | 张庆芸 郑炳锋 朱富万 黄毅 |
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作者单位: | 江苏省交通工程建设局;苏交科集团股份有限公司 |
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基金项目: | 江苏省基础研究计划(自然科学基金)—面上研究项目(BK20151069);江苏省交通运输科技项目(2016Y01,2017T19,2018Y27);吉林省交通运输科技项目(2016-1-14) |
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摘 要: | 通过采用不同级配、不同沥青胶结料、不同添加剂的沥青混合料进行汉堡车辙试验,分析汉堡车辙试验评价沥青混合料性能的适用性,试验结果表明:针对不同级配、不同改性沥青、不同添加剂的沥青混合料,汉堡车辙试验具有明显的区分度;沥青混合料采用车辙动稳定度试验时,车辙深度仅为1-2mm,容易产生试验误差。汉堡车辙试验适用于评价沥青混合料的综合性能,包括高温与水稳定性能。
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关 键 词: | 沥青混合料 汉堡车辙 国标车辙 相关性 |
Applicability of Hamburg Wheel-Track Testing for Asphalt Mixture Performance Evaluation |
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Abstract: | ZHANG Qingyun;ZHENG Bingfeng;ZHU Fuwan |
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Keywords: | Asphalt Mixture HWTT National Standard Rutting Relevance |
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