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汉堡车辙评价沥青混合料性能的适用性研究
引用本文:张庆芸,郑炳锋,朱富万,黄毅.汉堡车辙评价沥青混合料性能的适用性研究[J].上海公路,2019(3):68-70,80,M0004.
作者姓名:张庆芸  郑炳锋  朱富万  黄毅
作者单位:江苏省交通工程建设局;苏交科集团股份有限公司
基金项目:江苏省基础研究计划(自然科学基金)—面上研究项目(BK20151069);江苏省交通运输科技项目(2016Y01,2017T19,2018Y27);吉林省交通运输科技项目(2016-1-14)
摘    要:通过采用不同级配、不同沥青胶结料、不同添加剂的沥青混合料进行汉堡车辙试验,分析汉堡车辙试验评价沥青混合料性能的适用性,试验结果表明:针对不同级配、不同改性沥青、不同添加剂的沥青混合料,汉堡车辙试验具有明显的区分度;沥青混合料采用车辙动稳定度试验时,车辙深度仅为1-2mm,容易产生试验误差。汉堡车辙试验适用于评价沥青混合料的综合性能,包括高温与水稳定性能。

关 键 词:沥青混合料  汉堡车辙  国标车辙  相关性

Applicability of Hamburg Wheel-Track Testing for Asphalt Mixture Performance Evaluation
Abstract:ZHANG Qingyun;ZHENG Bingfeng;ZHU Fuwan
Keywords:Asphalt Mixture  HWTT  National Standard Rutting  Relevance
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