| 基于智能全站仪精密三角高程测量方法研究 |
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| 引用本文： | 张江,马文静.基于智能全站仪精密三角高程测量方法研究[J].铁道勘察,2011,37(6):9-11,15. |
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| 作者姓名： | 张江 马文静 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100055 |
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| 摘 要： | 《高速铁路工程测量规范》要求250km／h及以上的铁路和长大隧道、桥梁的高程控制网要达到二等水准测量的精度。铁路经常跨越复杂山区和比较大的河流，常规的水准仪及配套水准尺的测量方法需绕行进行水准测量，增加了外业工作量，测量周期长、效率低。提出了间接量取棱镜高的新方法，对基于智能全站仪精密三角高程测量的原理进行了阐述，并结合工程实例，验证了精密三角高程完全能够替代常规的二等水准测量，从而在保证测量精度的前提下提高作业效率。
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| 关 键 词： | 自动目标识别 全站仪 三角高程测量 棱镜高 新方法 精度 |
Study on Intelligent Total Station Trigonometric Levelling |
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| Zhang Jiang Ma Wenjing.Study on Intelligent Total Station Trigonometric Levelling[J].Railway Investigation and Surveying,2011,37(6):9-11,15. |
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| Authors: | Zhang Jiang Ma Wenjing |
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| Institution: | Zhang Jiang Ma Wenjing |
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