| 构架式货车转向架动力学性能及悬挂参数的研究 |
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| 引用本文： | 程平.构架式货车转向架动力学性能及悬挂参数的研究[J].铁道车辆,2003,41(6):4-8. |
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| 作者姓名： | 程平 |
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| 作者单位： | 太原机车车辆厂,开发中心,山西,太原,030009 |
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| 摘 要： | 以载重30t快运轨道平车为研究对象，建立了较为精确的构架式转向架货车系统的非线性数学模型。讨论了利诺尔摩擦浅银器以及心盘和弹性旁承的建模问题。研究了货车系统的蛇行运动稳定性、曲线通过性能和运行平稳性。分析了转向架悬挂参数对动力学性能的影响，并对转向架参数进行了优选。
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| 关 键 词： | 构架式货车 转向架 动力学性能 悬挂参数 轮轨接触几何参数 轴箱悬挂模型 弹性旁承模型 运动稳定性 曲线通过性能 运行平稳性 利诺尔减振器 轴箱磨耗板 旁承摩擦因数 心盘摩擦因数 |
| 文章编号： | 1002-7602(2003)06-0004-05 |
| 修稿时间： | 2002年12月27 |
Research on the Dynamics Performance and Suspension Parameters of the Frame Type Freight Car Bogie |
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