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| 车辆液压动力转向器动态优化设计分析 | |
| 引用本文： | 洪家娣,倪国良,等.车辆液压动力转向器动态优化设计分析[J].华东交通大学学报,1998,15(4):1-4. |
| 作者姓名： | 洪家娣 倪国良 |
| 作者单位： | [1]机械工程系 [2]基础课部 |
| 摘 要： | 从动态输出响应失真最小的要求出发，将基于最优理论的ITSE准则用于液压动力转向器的动态设计，探讨了该系统主要设计参数最优设计的变化规律，为液压动力转向器的设计提供了有益的依据。 |
| 关 键 词： | 车辆 设计参数 动态设计 ITSE准则 液压动力转向器 优化设计 |
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