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| 液罐汽车直线制动稳定性的分析 | |
| 引用本文： | 司景萍. 液罐汽车直线制动稳定性的分析[J]. 公路交通科技, 2003, 20(3): 170-172 |
| 作者姓名： | 司景萍 |
| 作者单位： | 内蒙古工业大学,内蒙古,呼和浩特,010062 |
| 摘 要： | 对液罐汽车部分装载并直线制动时，罐内液体的质心坐标和制动稳定性进行分析讨论。部分装载的液罐汽车制动行驶时，其质心位置将向前、向上转移，使汽车的同步附着系数减小，造成后桥车轮先于前轴车轮抱死，致使后桥车轮侧向附着力下降而容易发生侧滑；同时还导致前后车轮抱死间隔时间增加。为了减小液罐汽车罐内液体质心的转移对汽车制动稳定性的影响，应在结构上采取措施，尽量控制罐内液体质心的转移量，提高同步附着系数。 |
| 关 键 词： | 液罐汽车 制动稳定性 质心 位置分析 受力分析 |
| 文章编号： | 1002-0268(2003)04-0170-03 |
| 修稿时间： | 2002-10-30 |
Analysis of Straight Braking Stability for Liquid Tank Truck |
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