| 波浪中小船驶入船舶坞舱运动过程的数值仿真 |
| |
| 引用本文： | 王果, 葛俊波, 王澳, 王建华, 万德成. 波浪中小船驶入船舶坞舱运动过程的数值仿真[J]. 中国造船, 2024, 65(3). doi: 10.3969/j.issn.1000-4882.2024.03.023 |
| |
| 作者姓名： | 王果 葛俊波 王澳 王建华 万德成 |
| |
| 作者单位： | 1. 中国船舶及海洋工程设计研究院,上海 200011;; 2. 上海交通大学船海计算水动力学研究中心(CMHL),船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240 |
| |
| 摘 要： | 含坞舱船舶在波浪中作业时,坞舱内部的半开放水域波浪环境复杂多变,为避免小船进出坞舱时发生碰撞、搁浅等安全问题,需要对小船在坞舱内部的运动特性进行预报.参考美国黄蜂级两栖攻击舰建立含坞舱船舶与小船模型,采用重叠网格技术模拟小船在波浪中进入船舶坞舱的运动过程,对不同航速以及浪向角下小船的运动响应和受力特性进行研究,分析含坞舱船舶与小船间的相互作用.结果表明:小船进入船舶坞舱后的运动更加剧烈,船体兴波现象更加明显;低航速下小船的运动幅度更大,浪向角减小使小船的横摇运动幅值明显增大.本研究可为小船安全进出船舶坞舱的设计提供参考.
|
| 关 键 词： | 含坞舱船舶 重叠网格技术 多船相互作用 运动特性 |
|
| 点击此处可从《中国造船》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《中国造船》下载全文 |
|
