| 基于相场法的极地船舶结冰再辉过程模拟 |
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| 引用本文： | 白旭, 杨苏杰, 张健, 杜越, 陈冠宇. 基于相场法的极地船舶结冰再辉过程模拟[J]. 船舶力学, 2024, 28(7). doi: 10.3969/j.issn.1007-7294.2024.07.011 |
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| 作者姓名： | 白旭 杨苏杰 张健 杜越 陈冠宇 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;江苏省高等学校自然科学研究重大项目;江苏省六大人才高峰高层次人才项目 |
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| 摘 要： | 极地船舶结冰是空气或海水中的过冷液滴落到船上后形成的.过冷液滴中的结晶核形成后,晶核进一步凝固放热使液滴温度重新回到凝固点并形成冰水混合物的过程被称为再辉,这是冻结阶段的开始.使用相场法,对不同过冷度下结冰再辉过程进行模拟,研究再辉后的结冰形貌和冰相比例.结果表明,过冷度对再辉结果有一定影响,再辉过程中的枝晶生长速度先快后慢,再辉结束后的冰相比例随过冷度增大而增大,过冷度从30K增至45K时,冰相比例从11.92％增至29.17％.
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| 关 键 词： | 相场法 再辉 极地船舶结冰 过冷液滴 |
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