| 基于沟槽结构的泵喷推进器导管脉动压力控制研究 |
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| 引用本文： | 叶金铭, 吴原润, 孙大鹏, 邹笑宇. 基于沟槽结构的泵喷推进器导管脉动压力控制研究[J]. 船舶力学, 2024, 28(2). doi: 10.3969/j.issn.1007-7294.2024.02.003 |
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| 作者姓名： | 叶金铭 吴原润 孙大鹏 邹笑宇 |
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| 作者单位： | 海军工程大学舰船与海洋学院,武汉 430033 |
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| 摘 要： | 本文借鉴航空发动机中的压气机"处理机匣"技术,在泵喷推进器导管内壁开设一定数量的轴向沟槽结构,用于减弱泵喷推进器的梢涡,从而减小泵喷推进器导管内壁上的脉动压力.结合分离涡模拟(DES)方法和滑移网格方法对椭圆形水翼的梢涡流场进行数值模拟,数值计算结果与试验值吻合度较高,验证了数值计算方法的可靠性与适用性.在此基础上,分别对有无沟槽结构的泵喷推进器进行数值模拟,对比分析沟槽结构对梢涡涡核压力、导管内壁脉动压力和水动力性能的影响.结果表明:沟槽结构可以显著增大梢涡涡核压力,并对导管内壁面上脉动压力幅值有明显的降低效果,且对水动力性能影响较小.
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| 关 键 词： | 泵喷推进器 沟槽结构 梢涡 脉动压力 |
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