| 驾驶员心理应激与事故倾向性的相关研究 |
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| 引用本文： | 陈爽.驾驶员心理应激与事故倾向性的相关研究[J].山东交通学院学报,2005,13(4):77-81. |
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| 作者姓名： | 陈爽 |
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| 作者单位： | 山东财政学院,政法学院,山东,济南,250014 |
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| 摘 要： | 以240名职业驾驶员为对象研究其心理应激及其相关因素，结果表明：驾驶员的主要应激源是工作学习及家庭等有关问题。在社会支持上，主观支持分明显高于客观支持分。在心理控制感上，驾驶员明显趋于外控。SCL-90各因子分均值与全国常模相比，除躯体化、强迫、焦虑等项因子均值较高外，其他无显著差异。事故组与安全组驾驶员在应激性生活事件、中介变量、应激反应上，均存在显著差异。行车事故与应激性生活事件、积极应对方式呈显著正相关，与EPQ-N（神经质）、SCL-90诸因子呈非常显著负相关。
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| 关 键 词： | 驾驶员 心理 应激反应 行车安全 事故 |
| 文章编号： | 1672-0032（2005）04-0077-05 |
| 收稿时间： | 2005-07-28 |
| 修稿时间： | 2005年7月28日 |
Study on the Correlation between Driver's Psychological Stress and Accident Possibility |
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| CHEN Shuang.Study on the Correlation between Driver''''s Psychological Stress and Accident Possibility[J].JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY,2005,13(4):77-81. |
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| Authors: | CHEN Shuang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | driver psychology stress reaction driving safety accident |
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