| 探地雷达铁路检测大数据多线程并行处理方法 |
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| 引用本文： | 杜翠,王宁,刘杰,程远水,张千里,刘欢.探地雷达铁路检测大数据多线程并行处理方法[J].铁道建筑,2022(4):126-129. |
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| 作者姓名： | 杜翠 王宁 刘杰 程远水 张千里 刘欢 |
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| 作者单位： | 1.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所100081;2.中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室100081;3.中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段710089;4.中国铁道科学研究院集团有限公司铁科检测有限公司100081;5.中国地质大学(北京)地球物理与信息技术学院100083; |
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| 基金项目： | 中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ060)；国能集团科技创新项目(GJNY-20-231)。 |
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| 摘 要： | 为了提升探地雷达(Ground Penetrating Radar,GPR)数据信号处理算法的性能,建立了一种适用于单机模式的多线程并行处理方法。分析了GPR信号处理算法的并行性特征,对文件头和数据道分离存储以支撑任意道集的细粒度数据划分,采用简便的静态调度实现并行任务调度。对5种常用算法进行了串并行对比试验。结果表明:复杂度较高的算法更适宜进行并行化改造,加速比约为硬件环境物理核数,线程数可根据物理核数和CPU线程数进行优选。当数据量变化时,算法的并行加速比保持稳定,表现出良好的适应性。
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| 关 键 词： | 铁路路基 铁路隧道 检测数据 探地雷达 并行计算 多线程 大数据 二维滤波 |
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