增程新能源车外显式主动进气格栅系统设计开发 |
| |
引用本文: | 戢健,张超,饶勰,秦信武,樊树军.增程新能源车外显式主动进气格栅系统设计开发[J].汽车科技,2023(2):14-21. |
| |
作者姓名: | 戢健 张超 饶勰 秦信武 樊树军 |
| |
作者单位: | 1. 东风汽车集团有限公司技术中心;2. 神龙汽车有限公司 |
| |
摘 要: | 主动进气格栅对于整车提升热管控效率与降低风阻贡献显著,尤其是新能源车型无上格栅造型趋势下进风需求更加难以达成,因此国内外的车企都在做有关技术研究。介绍一种增程新能源汽车外显式主动进气格栅的设计开发过程,包含了性能指标与功能定义、材料的选定与电机的选型、系统布置、结构拓扑优化设计,有效规避塑料结构本身注塑特性而产生的外观缺陷,对主动格栅叶片开启角度优化设计与控制策略设计。通过CAE分析结果与试验结果进行对比,验证产品的可靠性,为整车节能减排与无上格栅造型需要提供一种新的解决方案。
|
关 键 词: | 拓扑优化 外显式 主动进气格栅 设计 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|