不确定条件下公铁水多式联运多目标路径优化研究 |
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引用本文: | 杨洛郡,张诚,郭军华.不确定条件下公铁水多式联运多目标路径优化研究[J].华东交通大学学报,2023(4):56-65. |
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作者姓名: | 杨洛郡 张诚 郭军华 |
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作者单位: | 华东交通大学交通运输工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学重点联合基金(U2034211);;国家重点研发计划(2020YFB1713700); |
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摘 要: | 多式联运运输的时效性和成本在现代物流的发展中是不可忽视的因素。针对公铁水多式联运的运输目标,主要研究了当运输时间、中转时间双重不确定因素服从随机分布时的绿色多式联运路径优化问题。构建以运输时间、碳排放、运输成本为目标函数,碳排放量为约束,建立运输时间、中转时间双重不确定条件下绿色多式联运路径多目标优化模型。并据此采用模糊自适应遗传算法(FAGA)和快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)设计多式联运路径优化策略;最后采用从南昌到柏林的路径数据仿真验证所提方法的有效性并对结果进行对比分析。研究发现基于NSGA-Ⅱ算法的多目标优化结果较优,可以引导多式联运经营人调整运输方案,减少二氧化碳的排放量,为物流企业开展多式联运运输提供可供参考的依据。
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关 键 词: | 多式联运 路径优化 双重不确定 网络配置 碳排放 |
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