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一次成型桥面沥青铺装结构组合性能研究
引用本文:白雪石,房兴时,郑鸿源.一次成型桥面沥青铺装结构组合性能研究[J].内蒙古公路与运输,2023(4):12-15.
作者姓名:白雪石  房兴时  郑鸿源
作者单位:黑龙江省交通投资集团有限公司
摘    要:桥面沥青铺装的施工方法对铺装结构组合的整体性能具有至关重要的影响。为探寻合理的桥面沥青铺装结构成型工艺,基于室内模拟降温试验,对比分析“热接热”“热接暖”和“热接冷”三种成型方式下桥面沥青铺装结构的降温特性,并采用单轴贯入试验和四点弯曲试验研究三种方式成型的六种沥青铺装结构组合的高温抗剪性能和抗疲劳性能。结果表明:采用“热接热”“热接暖”一次成型方式可有效降低桥面沥青铺装结构的降温速率,保证铺装层混合料更好的碾压效果;“热接热”“热接暖”成型的铺装结构高温抗剪强度明显大于传统的“热接冷”成型方式,疲劳寿命分别为“热接冷”工艺的2.84倍和2.73倍,且一次成型方式下SMA-13+EA-10的铺装结构组合具有最大的高温抗剪强度及最长的疲劳寿命。

关 键 词:桥面沥青铺装  一次成型  降温特性  单轴贯入  四点弯曲疲劳
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