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水囊土压力计研制与试验验证研究
引用本文:黄大维,彩国庆,徐长节,罗文俊,胡光静,詹涛.水囊土压力计研制与试验验证研究[J].华东交通大学学报,2023(4):93-102.
作者姓名:黄大维  彩国庆  徐长节  罗文俊  胡光静  詹涛
作者单位:1. 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室;2. 华东交通大学江西省防灾减灾及应急管理重点实验室;3. 中铁广州工程局集团有限公司;4. 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
基金项目:国家自然科学基金项目(52078213,52238009,U1934208,52225210);
摘    要:针对土压力盒易发生应力集中的问题,研制了水囊土压力计,即通过透明的PU空压软管将感压水囊与电子压力表进行连接,其中感压水囊的厚度可控制在5~10 mm,在使用时电子压力表的高度位置进行固定。将水囊土压力计与振弦式土压力盒埋设在不同压缩模量的土体中进行了对比试验,结果分析表明,由于感压水囊比土压力盒薄,虽然实测土压力偏大问题不可避免,但相对土压力盒测试结果而言,采用水囊土压力计测试地层中的土压力时应力集中问题显著改善;从测试结果可知,由测试元件厚度所导致的土压力偏大幅值为非线性,这与测试元件周围的土体颗粒变形调整有关。将水囊土压力计用于盾构隧道响应模型试验研究中,从测试结果可知,水囊土压力计与土压力盒的测试结果具有明显的不同;从测试结果的变化趋势分析来看,水囊土压力计的测试结果可信,且有必要采用水囊土压力计直接贴在模型盾构隧道外壁测试其周围土压力。水囊土压力计的测试原理简单,且成本低、精度高,因其为柔性构造,可根据测试需求选用感压水囊用于结构物表面为非平面的土压力测试。

关 键 词:土压力  土压力传感器  水囊土压力计  被动土拱效应  模型试验
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