| 高速铁路GSM-R系统无线信道特性仿真 |
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| 引用本文： | 熊磊,路晓彤,钟章队,艾渤,朱明伟. 高速铁路GSM-R系统无线信道特性仿真[J]. 中国铁道科学, 2010, 31(5) |
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| 作者姓名： | 熊磊 路晓彤 钟章队 艾渤 朱明伟 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，教育部长江学者和创新团队发展计划项目，新世纪优秀人才支持计划项目，轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题项目 |
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| 摘 要： | 根据无线信道特性和高速铁路场景,建立高速铁路GSM-R系统无线信道小尺度衰落模型。从时域和频域2个方面,定量分析时延扩展、相干带宽、电平通过率和相干时间等无线信道参数。利用搭建的高速铁路GSM-R系统半实物仿真平台,对高速铁路GSM-R系统的性能进行仿真测试。计算机仿真和半实物仿真结果表明:列车运行速度的提高会造成通信质量不同程度的下降;列车运行速度为350 km.h-1时的下行链路通信质量与80 km.h-1时相比有一定程度的下降,但可以满足GSM-R系统的要求,通信质量是有保障的;列车运行速度达到500 km.h-1后,通信质量发生明显的恶化;优化接收机设计是解决通信质量恶化问题的关键。
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| 关 键 词： | GSM-R 无线信道 小尺度衰落模型 半实物仿真 高速铁路 |
Simulation on the Characteristics of the Wireless Channel for High-Speed Railway GSM-R System |
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| XIONG Lei,LU Xiaotong,ZHONG Zhangdui,AI Bo,ZHU Mingwei. Simulation on the Characteristics of the Wireless Channel for High-Speed Railway GSM-R System[J]. China Railway Science, 2010, 31(5) |
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| Authors: | XIONG Lei LU Xiaotong ZHONG Zhangdui AI Bo ZHU Mingwei |
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