| 预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究 |
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| 引用本文： | 刘博,盛兴旺.预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究[J].中国铁道科学,2004,25(6):88-93. |
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| 作者姓名： | 刘博 盛兴旺 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2001G0372) |
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| 摘 要： | 通过1∶5预应力混凝土先简支后连续模型试验梁的弹性试验、开裂破坏试验及动力试验,分析研究该类结构的工艺特点、结构受力变形特征、湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝分布和发展规律以及结构极限承载力。试验结果表明:结构在正常使用荷载作用下完全处于弹性工作状态,具有足够的开裂安全系数和强度安全系数。
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| 关 键 词： | 预应力混凝土桥梁 先简支后连续 湿接缝 自振特性 试验研究 |
| 文章编号： | 1001-4632(2004)06-0088-06 |
| 修稿时间： | 2004年4月28日 |
Test Study of the Static and Dynamic Property on Prestressed Concrete Beam Constructed by Converting Simple Support into Continuous Support |
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| LIU Bo,SHENG Xing-wang.Test Study of the Static and Dynamic Property on Prestressed Concrete Beam Constructed by Converting Simple Support into Continuous Support[J].China Railway Science,2004,25(6):88-93. |
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| Authors: | LIU Bo SHENG Xing-wang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Prestressed concrete bridge Beam constructed by converting simple support into continuous support Wet joint Self-vibration characteristics Test study |
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