| 高速铁路引入既有站高速车场与普速车场关系的研究 |
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| 作者单位： | ;1.铁道第三勘察设计院集团有限公司工程咨询公司 |
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| 摘 要： | 高速铁路引入普速既有站时,当高速车场与普速车场分别独立设置时,其相对关系有多种形式。研究该布置形式对于优化车站整体布局、方便旅客换乘、减少投资等具有重要意义。分析国内典型的高速铁路车站设计方案,将高速车场与普速车场的关系归纳为横列式、纵列式、混合式、立体式4种,并分析各布置形式的特点及其适应性。结论为一般车站应优先选用横列式形式,复杂车站应结合项目特点,因地制宜,综合分析,选用最适宜的方式。
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| 关 键 词： | 高速铁路 既有站 高速车场 普速车场 布置 |
Study on Alternative Layouts for Incorporating Existing High Speed Railway Yard and Ordinary Speed Railway Yard |
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| Affiliation: | ,Engineering Consultation Division,the Third Railway Survey & Design Institute Group Co. ,Ltd. |
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