| 一种涡轮增压柴油机的高压缩比高负荷喷液循环 |
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| 引用本文： | 邱伟光. 一种涡轮增压柴油机的高压缩比高负荷喷液循环[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2004, 28(4): 540-542 |
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| 作者姓名： | 邱伟光 |
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| 作者单位： | 湛江海洋大学航海学院,湛江,524025 |
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| 摘 要： | ![]()
为了提高涡轮增压柴油机的压缩比，提出一种高压缩比高负荷喷液循环，即高负荷时在燃烧初期向气缸内喷射液体，并采用高的压缩比的方法．研究表明，高负荷时喷射液体，可以限制柴油机的热负荷和机械负荷；高的压缩比，不仅可以改善柴油机的性能．还可增加部分负荷时的废气能量，改善低负荷性能．该循环可以提高涡轮增压柴油机所有工况的经济性、动力性及起动性能，较适用于高增压柴油机．
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| 关 键 词： | 涡轮增压柴油机 高压缩比高负荷喷液循环 性能改善 低负荷性能 |
| 修稿时间： | 2004-04-21 |
A Cycle of High Compression Ratio and Injecting Liquid at Higher Loads of Turbocharged Diesel Engine |
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| Abstract: | ![]()
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