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| 空间刚架结构钢-混结合段的力学性能 | |
| 作者姓名： | 李小珍 肖林 苏小波 卫星 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50808150);清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室开放基金资助项目;西南交通大学优秀博士学位论文培育项目资助 |
| 摘 要： | 为了研究某高速铁路空间刚架结构钢-混结合段的力学性能及传力机理,对其进行了1∶2大比例节段模型试验及非线性有限元分析.对试验模型分别进行正常使用极限状态与承载能力极限状态加载,测试主要构件的应力、变形分布及其随加载历程的变化;结合非线性有限元分析,探讨了结合段传力构件之间的荷载分配关系.研究结果表明:钢-混结合段钢结构、混凝土结构及PBL键贯穿钢筋的应力水平较低;钢结构与混凝土之间相对滑移量较小,二者能协同受力;结合段内混凝土、钢板、剪力键等均处于弹性工作阶段,且应力分布均匀,具有较高的安全储备;钢-混结合段能有效传力,承压板和剪力键各自分担50%的荷载,荷载分配较合理. |
| 关 键 词： | 空间刚架结构 钢-混结合段 力学性能 模型试验 有限元分析 |
| 收稿时间： | 2012-02-26 |
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