| 重载运输战略装车域车流组合方案优化 |
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| 引用本文： | 韩雪松,赵军,彭其渊.重载运输战略装车域车流组合方案优化[J].西南交通大学学报,2012(6):1057-1063. |
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| 作者姓名： | 韩雪松 赵军 彭其渊 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划资助项目(2011X006) |
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| 摘 要： | 为研究铁路重载运输装车端车流组织优化问题,首先分析了基于重载运输的战略装车域车流组织过程,将其按货源供给水平及运输组织方式划分为战略装车点、装车区及装车域3个层次,根据装车域车流以单元式重载列车和组合式重载列车进行组织的特征,以组合列车总组合时间最小化为目标,考虑年目标运量、线路能力、装车点(区)装车能力等约束条件,引入组合映射关系式表示组合站的车流接续关系,构建了符合我国重载线路装车域车流组织特征的车流组合方案优化模型,并设计了启发式算法进行求解.算例结果表明:根据论文提出的优化方法,可获得3种等价的组合方案,其中算例优化方案2与现场车流组织方案相符,其余两种等价组织方案的组合内容不同,但总时间消耗相同.
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| 关 键 词： | 组合方案 战略装车域 重载运输 组合映射关系 |
Optimization of Railcar Flow Combination Scheme for Strategic Loading Domain Based on Heavy Haul Transportation |
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| HAN Xuesong,ZHAO Jun,PENG Qiyuan.Optimization of Railcar Flow Combination Scheme for Strategic Loading Domain Based on Heavy Haul Transportation[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2012(6):1057-1063. |
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| Authors: | HAN Xuesong ZHAO Jun PENG Qiyuan |
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| Institution: | (School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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