| 冻土铁路涵洞施工对地基土地温的影响 |
| |
| 引用本文： | 张旭芝,王星华.冻土铁路涵洞施工对地基土地温的影响[J].中国铁道科学,2007,28(4):19-24. |
| |
| 作者姓名： | 张旭芝 王星华 |
| |
| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,湖南长沙410075 |
| |
| 摘 要： | 通过对青藏铁路沱沱河试验段2座试验涵洞进行地温现场监测和观测数据的分析,研究适合青藏高原特殊施工环境的涵洞施工工艺、最佳施工季节、施工对多年冻土的影响以及沿涵洞轴向多年冻土上限的变化特征。研究表明:涵洞施工选择在寒季且选用预制基础,对冻土的热扰动较小;受涵洞施工热扰动、路基填土储热以及涵洞过水等的影响,建涵初期涵洞下多年冻土地温升高,且有部分融化现象;由于涵洞的通风与遮阳作用,涵洞下多年冻土近地表地温的变化特征与天然地面下有明显的不同,涵内浅层地温对气温的响应比天然地面相应深度迟缓,浅层地温年波动幅度逐渐减小,尤其在夏季正温波动幅度明显减小,同时沿涵洞轴向不同部位地温变化特征也有所不同,涵身地基地温正温波动幅度小于进出口,而负温波动幅度大于进出口,与此相应,涵身冻土的人为上限一般也高于洞口,说明路基和涵洞具有保温隔热的作用。
|
| 关 键 词： | 冻土涵洞 施工影响 地温变化特征 上限变化特征 |
| 文章编号： | 1001-4632（2007）04-0019-06 |
| 收稿时间： | 2006-07-12 |
| 修稿时间： | 2006-07-122007-04-09 |
Impact of Railway Culvert Construction on the Ground Temperature of Foundation Soil in Permafrost Regions |
| |
| ZHANG Xuzhi,WANG Xinghua.Impact of Railway Culvert Construction on the Ground Temperature of Foundation Soil in Permafrost Regions[J].China Railway Science,2007,28(4):19-24. |
| |
| Authors: | ZHANG Xuzhi WANG Xinghua |
| |
| Institution: | School of Civil Engineering and Architecture, Central South University, Changsha Hunan 410075, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Culvert in permafrost region Construction impact Characteristic of ground temperature variation Variation of permafrost table |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
