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翼型风帆的气动力学分析研究
引用本文:胡以怀,李松岳,曾向明.翼型风帆的气动力学分析研究[J].船舶工程,2011,33(4):20-24.
作者姓名:胡以怀  李松岳  曾向明
作者单位:上海海事大学轮机工程系,上海,200135;上海海事大学轮机工程系,上海,200135;上海海事大学轮机工程系,上海,200135
基金项目:上海市科委重点项目(08210511800):远洋船舶风帆助航应用研究
摘    要:在NACA0006翼型和圆弧型风帆的基础上,针对船用助航风帆的特点设计出一种新型翼型风帆,并采用标准κ-ε模型,利用FLUENT软件对翼型在8个不同风向角下的空气动力特性进行了数值模拟计算,获得翼型风帆在8种不同风向角下的升力系数和阻力系数,并对计算风帆模型进行风洞试验,风洞试验得到的升力系数和阻力系数结果与模拟计算结果有较好的吻合,通过试验结果对比证明其升力系数比常规的矩形圆弧风帆有很大提高.

关 键 词:风帆助航  翼型风帆  FLUENT  风洞实验  数值计算
收稿时间:5/25/2011 2:02:18 PM
修稿时间:2011/6/26 0:00:00

Study of Airfoil Sail's Aerodynamic Characteristics
Yihuai Hu,and Xiangming Zeng.Study of Airfoil Sail's Aerodynamic Characteristics[J].Ship Engineering,2011,33(4):20-24.
Authors:Yihuai Hu  and Xiangming Zeng
Institution:(Marine Engineering Department,Shanghai Maritime University,Shanghai 200135,China)
Abstract:
Keywords:FLUENT  Wind tunnel test  Numerical calculation  Sail-assisted ship  aerfoil sail
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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